Югары авырлык күтәрү өчен нефть бораулау җайланмаларының күчмә блогы
Техник үзенчәлекләр：
• Күчергеч блок – ремонт операцияләрендә мөһим төп җиһаз. Аның төп функциясе – күчергеч блок шкивлары һәм мачта ярдәмендә шкив блогы формалаштыру, бораулау арканының тарту көчен икеләтә арттыру һәм барлык скважина асты бораулау торбасын яки май торбасын һәм ремонт коралларын элгеч аша үткәрү.
• Шкивлы уемнар тузуга каршы тору һәм хезмәт итү вакытын озайту өчен сүндерелә.
• Шкивлар һәм подшипниклар үзләренә туры килгән таҗ блогы шкивлары һәм подшипниклары белән алыштырыла ала.
Техник параметрлар：
| Модель | YC135 | YC170 | YC225 | YC315 | YC450 | YC585 | YC675 | |
| Максималь элмәк йөкләнеше кН (кипс) | 1350 (300000) | 1700 (374000) | 2250 (500000) | 3150 (700000) | 4500 (1000000) | 5850 (1300000) | 6750 (1500000) | |
| Чыбык линиясенең диаметры мм (дюйм) | 29 (1 1/8) | 29 (1 1/8) | 32 (1 1/4) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | 38 (1 1/2) | 45 (1 3/4) | |
| Шөртләр саны | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | |
| Шкивларның OD мм (дюйм) | 762 (30) | 1005 (39.6) | 1120 (44.1) | 1270 (50.0) | 1524 ел (60) | 1524 ел (60) | 1524 ел (60) | |
| Гомуми үлчәм | Озынлык мм (дюйм) | 1353 (53 1/4) | 2020 ел (83 5/8) | 2294 (90 5/16) | 2690 (106) | 3110 (122 1/2) | 3132 (123 1/3) | 3410 (134 1/3) |
| Киңлек мм (дюйм) | 595 (23 7/16) | 1060 (41 1/8) | 1190 (46 7/8) | 1350 (53 1/8) | 1600 (63) | 1600 (63) | 1600 (63) | |
| Биеклек мм (дюйм) | 840 (33) | 620 (33) | 630 (24 3/4) | 800 (31 1/2) | 840(33) | 840(33) | 1150 (45) | |
| Авырлык, кг (фунт) | 1761 ел (3882) | 2140 (4559) | 3788 (8351) | 5500 (12990) | 8300 (19269) | 8556 (18863) | 10806 (23823) | |
Бәйле продуктлар
-
AC үзгәрүчән ешлыклы җайланманың тарту корылмалары
• Тарту корылмаларының төп компонентлары - үзгәрүчән ешлыклы двигатель, редуктор, гидравлик диск тормозы, лебедка рамкасы, барабан валлары җыелмасы һәм автомат бораулау җайланмасы һ.б., алар югары тизлекле тапшыру нәтиҗәлелегенә ия. • Тешле корылма нечкә май белән майланган. • Тарту корылмасы бер барабан валлары структурасында һәм барабан чокырлы. Охшаш тарту корылмалары белән чагыштырганда, ул күп өстенлекләргә ия, мәсәлән, гади структура, кечкенә күләм һәм җиңел авырлык. • Бу үзгәрүчән ешлыклы двигательнең привод һәм баскычы...
-
Югары авырлыклы бораулау җайланмасының элгеч блогын җыю...
1. Элгеч блогы интегральләштерелгән конструкцияне кабул итә. Хәрәкәт блогы һәм элгеч арадаш подшипник корпусы белән тоташтырылган, һәм зур элгеч һәм крейсерны аерым ремонтларга мөмкин. 2. Подшипник корпусының эчке һәм тышкы пружиналары капма-каршы юнәлештә әйләндерелә, бу кысу яки сузылу вакытында бер пружинаның борылу көчен җиңә. 3. Гомуми зурлыгы кечкенә, структурасы компакт, һәм гомуми озынлыгы кыскартылган, бу туры килә...
-
Югары йөкләнешле бораулау корылмаларының даими йөртүче тарту җайланмалары...
Подшипникларның барысы да роликлы подшипникларны куллана, ә валлар югары сыйфатлы эретмәле корычтан ясалган. Югары төгәллек һәм югары ныклык белән эшләүче чылбырлар мәҗбүри майлау белән эшкәртелә. Төп тормоз гидравлик диск тормозын куллана, ә тормоз дискы су яки һава белән суытыла. Ярдәмче тормоз электромагнит дулкынлы тормозны (су яки һава белән суытыла) яки пневматик этәргеч диск тормозын куллана. Даими агымлы тарту җайланмасының төп параметрлары: җайланма моделе JC40D JC50D JC70D Номиналь бораулау тирәнлеге, м(фут) белән...
-
Нефть чыганаклары сыекчасын контрольдә тоту өчен 3NB серияле балчык насосы
Продукция белән таныштыру: 3NB серияле балчык насосы түбәндәгеләрне үз эченә ала: 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600, 3NB-2200. 3NB серияле балчык насослары 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600 һәм 3NB-2200. 3NB-350 3NB-500 3NB-600 3NB-800 моделе Триплекс бер тапкыр эшли торган Триплекс бер тапкыр эшли торган Триплекс бер тапкыр эшли торган Триплекс бер тапкыр эшли торган Чыгу куәте 257кВт/350ат көче 368кВт/500ат көче 441кВт/600ат көче 588кВт/800Н...
-
Бораулау корылмасында әйләнмәле бораулау сыекчасын күчерү өчен махсус ...
Бораулау әйләндергеч станогы җир асты операцияләренең әйләнү циркуляциясе өчен төп җиһаз булып тора. Ул күтәрү системасы һәм бораулау коралы арасындагы тоташу урыны, ә циркуляция системасы белән әйләнү системасы арасындагы тоташтыру өлеше. Әйләндергечнең өске өлеше элеватор звеносы аша элгечкә эленгән һәм каз муенындагы торба ярдәмендә бораулау шлангына тоташтырылган. Аскы өлеше бораулау торбасы һәм скважина асты бораулау коралы белән тоташтырылган...
-
Шкивлы нефть/газ бораулау җайланмасының таҗ блогы...
Техник үзенчәлекләр: • Шкив уемнары тузуга каршы тору һәм хезмәт итү вакытын озайту өчен сүндерелгән. • Кире тибеш баганасы һәм аркан саклау тактасы чыбык арканның шкив уемнарыннан сикереп төшүенә яки төшеп китүенә юл куймый. • Куркынычсызлык чылбыры бәрелешкә каршы җайланма белән җиһазландырылган. • Шкив блогын ремонтлау өчен джин таяк белән җиһазландырылган. • Ком шкивлары һәм ярдәмче шкив блоклары кулланучыларның таләпләренә туры китереп бирелә. • Таҗ шкивлары тулысынча алышынып тора...